A kormány új rendeletben pontosította és több ponton szigorította a védett árú üzemanyagok felhasználásának szabályait. A 2026. március 13-án hatályba lépett jogszabály célja, hogy megakadályozza a visszaéléseket, és biztosítsa, hogy a stratégiai készletből származó, kedvezményes árú üzemanyag valóban a jogosultakhoz kerüljön. A szabályszegőkre soha nem látott mértékű, akár 15 millió forintos bírságot is kiszabhat a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV).
Mi az a védett árú benzin?
A védett ár (a benzinárstophoz hasonlóan) egy hatóságilag meghatározott maximális kiskereskedelmi ár, amelyen a töltőállomásoknak értékesíteniük kell a 95-ös benzint és a gázolajat bizonyos feltételek mellett.
A jelenlegi védett árak értelmében:
- a 95-ös benzin literenként 595 forintos,
- a dízel 615 forintos áron vásárolható meg.
A rendszer célja, hogy az autósokat megvédje az üzemanyagárak hirtelen megugrásától, amelyet többek között a közel-keleti konfliktus és az ellátási zavarok okoznak a globális olajpiacon.
Fontos korlátozás, hogy a kedvezményes ár csak a magyar járművekre vonatkozik, a külföldiek piaci áron tankolhatnak.
A kutak:
- ellenőrizhetik a jármű rendszámát és forgalmi engedélyét,
- rögzíthetik a rendszámot informatikai rendszerükben,
- kötelesek meggyőződni arról, hogy a tankolás jogosan történik védett áron.
Ha egy járműnek nincs rendszáma, de a kút üzemeltetője a rendelkezésre álló okiratok alapján meggyőződik arról, hogy a jármű magyar honosságú, akkor az üzemanyagot szintén védett áron kell értékesíteni. A kút üzemeltetője jogosult elkérni és ellenőrizni az ehhez szükséges dokumentumokat.
Új részletek a rendeletben: pontosabb szabályok a tankolásról
A tegnap megjelent 58/2026. (III. 12.), március 13-án életbe lépett kormányrendelet több gyakorlati kérdést is tisztáz. Az egyik legfontosabb, hogy pontosan meghatározza, mi számít a jármű üzemanyagtankjának.
A jogszabály szerint:
- csak a járműbe gyárilag beépített, tartósan rögzített tank minősül üzemanyagtartálynak,
- az olyan külső kannák vagy hordók, amelyek nem részei a járműnek, nem tölthetők védett áron.
A visszaélések megelőzése érdekében új adatszolgáltatási kötelezettség is megjelenik a stratégiai kőolajkészletből felszabadított, védett áron értékesített üzemanyagokra. A jogosult forgalmazóknak és viszonteladóiknak minden értékesítésről elektronikus jelentést kell küldeniük a NAV-nak legkésőbb a következő nap délig. A jelentésben szerepelnie kell többek között a szállítás helyének és idejének, a mennyiségnek, a vevő adatainak, valamint az értékesített termék azonosítóinak.
Ezekből az adatokból a NAV nyilvántartást vezet, amely az ellenőrzések alapjául szolgál, és szükség esetén a rendőrség is hozzáférhet.
A magyar kormány a közel-keleti konfliktus miatti olajár-emelkedés ellensúlyozására 2026. május 1-jéig az uniós minimumszintre csökkentette a benzin és a gázolaj jövedéki adóját: a 95-ös benzin jövedéki adója 139,55 forintra (mínusz 19,25 forint), a gázolajé 128,28 forintra (mínusz 20,48 Ft) csökkent literenként.
Komoly szankciók: akár 15 millió forintos bírság
A szabályok megszegése esetén a hatóságok – elsősorban a NAV – komoly pénzbüntetést szabhatnak ki. A NAV folyamatosan helyszíni ellenőrzéseket tart, de a hivatal kockázatelemzői is folyamatosan vizsgálják az adatszolgáltatások, az online pénztárgépek és az online számlaadatok alapján a töltőállomásokat üzemeltető vállalkozások tevékenységét, és a NAV azonnal intézkedik, ha szabálytalanság gyanúja merül fel.
A NAV revizorai és pénzügyőrei nemcsak a védett ár betartását ellenőrzik, hanem a nyitvatartási időt, az esetleges üzemszüneteket, az értékesített üzemanyagok körét és összetételét is vizsgálják a benzinkutakon.
A szankciók:
- 100 ezer–3 millió forint bírság jár kisebb szabályszegésekért
- súlyosabb visszaélések esetén akár 15 millió forintos büntetést szabhatnak ki
- súlyosabb vagy ismétlődő esetekben a benzinkutat ideiglenesen be is zárhatják
- a NAV a szállítójárművet és a készletet is lefoglalhatja a bírság összegének erejéig
A benzin exportját is megtiltották
A kormány az árplafon mellett egy másik jelentős lépést is tett: ideiglenesen megtiltotta a kőolaj, a benzin és a dízel exportját. A döntés célja, hogy a hazai ellátás biztosított maradjon, és a kedvezményes ár miatt ne induljon meg tömeges üzemanyag-kivitel. Emellett az állam szükség esetén stratégiai készletek felszabadításáról is dönthet. Emellett a kormány stratégiai üzemanyag-készletek felszabadításáról is döntött.
A magyar szabályozás egyelőre átmeneti jellegű, a jelenlegi rendelet szerint május elejéig maradhat érvényben.
A rendelet különösen szigorúan kezeli a stratégiai készletből felszabadított üzemanyagok kivitelének tilalmát. Az ilyen készletet sem a jogosult forgalmazó, sem a viszonteladó nem viheti ki az országból, és nem értékesítheti olyan módon sem, amely exporthoz vezetne. A tilalom megsértése rendkívül súlyos következményekkel jár:
a NAV vagy a rendőrség 100 millió és 5 milliárd forint közötti bírságot szabhat ki, de a minimum bírság a jogellenesen kivitt készlet piaci értékének háromszorosa.
A büntetést a jogerős határozat után 15 napon belül kell befizetni, és a döntés ellen nincs fellebbezési lehetőség. A szabályozás azt is meghatározza, hogy a stratégiai készletből származó üzemanyagot csak belföldön lehet értékesíteni: kizárólag magyarországi benzinkutakon, viszonteladókon keresztül vagy hazai telephelyekre szállítva, végső felhasználásra.
Ez nem kizárólag magyar jelenség: a régió több országa is hasonló lépésekhez nyúlt a nemzetközi energiapiaci feszültségek miatt. Szerbia például ideiglenesen felfüggesztette az olaj és egyes üzemanyagok exportját, hogy megvédje a belföldi piacot. Horvátországban pedig ismét árplafont alkalmaznak az üzemanyagokra.
Hogyan alakul az olajár?
A nemzetközi piacokon jelenleg nagy a bizonytalanság, ami a hazai üzemanyagárakra is kihatással van. A Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének (OPEC) legutóbbi döntése, miszerint nem növelik a kitermelést, felfelé hajtotta az olajárakat. Elemzők szerint
a Brent típusú kőolaj hordónkénti ára tartósan a 100 dolláros szint fölött maradhat.
Emellett a régióban zajló háborús konfliktus elhúzódására készülő befektetők reakciói is bizonytalanságot okoznak a tőzsdéken és az olajpiacon.
